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装载机停车制动器故障检查案例研究

2019-07-09 07:57

沃尔沃220e装载机。当驾驶员启动发电机并按下驻车制动开关时,开关中的驻车制动灯打开和关闭,仪表板上i-ecu控制器显示屏上的驻车制动故障灯闪烁,以观察制动液压系统是否经常给制动能量装置充电。正常情况下,停车制动器释放后,上述灯应关闭,这表明制动系统不能完全释放停车制动器和间歇制动故障。

故障检查装载机的驻车制动器不能完全释放。制动液压系统或制动电子控制系统中可能存在间歇性制动的原因。故障检验方法如下。

(1)检查制动液压系统

装载机的制动液压系统和发动力冷却风扇的驱动液压系统共用一个液压泵,制动液压系统主要由脚制动阀、制动蓄能器、v-ecu控制器、p3泵调节器、压力阀、制动缸、伺服活塞、p3泵、风扇电机、制动减压阀、中心阀块、驻车制动器、梭阀、转向优先阀、伺服减压阀等组成。

分析原因如果此故障出现在制动液压系统中,可能有以下两个原因:第一,制动液压系统泄漏;其次,制动蓄能器损坏。

如果制动液压系统的脚制动阀、p3泵、制动减压阀和管路严重泄漏,并且当制动蓄能器2被充气时,驻车制动器不能总是达到释放驻车制动器的压力,驻车制动器不能被释放。如果制动液压系统有轻微泄漏,液压系统停止充气后,压力将迅速下降,这将导致停车制动器无法释放和间歇性制动,停车制动灯将打开和关闭。如果制动蓄能器损坏,制动蓄能器不能使制动系统的压力保持恒定,并且压力波动,这也将导致停车制动器无法释放,间歇制动和停车制动灯打开和关闭。

检查方法当制动液压系统泄漏时,风扇电机9的转速也会变慢,导致发电机的温度升高,这也可以作为制动液压系统泄漏故障的检查依据。使用压力表检测制动器充油液压系统各部分的压力是否正常,可以找到制动器液压系统的泄漏位置和原因。当怀疑制动蓄能器2出现故障,应检测充入制动蓄能器的氮气压力。如果充入的氮气压力低,应更换制动蓄能器。

(2)检查制动电子控制系统

结构保险丝fu15为整个电路供电。驻车制动开关sw501由驾驶员控制。压力开关se503用于检测制动蓄能器的压力。控制器v-ecu和i-ecu用于控制驻车制动电磁阀ma501。

松开驻车制动时,驾驶员应按下驻车制动开关sw501。驻车制动开关sw501向i-ecu控制器的引脚p2.15提供电压。如果此时制动液压系统被充电,压力开关se503被切断,控制器i-ecu通过压力开关se503向v-ecu控制器发送信号,并且v-ecu控制器的销ec4向电磁阀ma501提供电压,因此停车制动器可以被释放。同时,v-ecu控制器的引脚ea9通过压力开关se503切断高压,驻车制动开关sw501中的驻车制动灯电流,保险丝fu15切断通过驻车制动开关sw501内置电阻的驻车制动灯电流,驻车制动灯将关闭。

分析原因如果此故障出现在制动电子控制系统中,可能有两个原因:第一,压力开关se503损坏,第二,保险丝fu15和驻车制动开关sw501之间的线路损坏。

故障排除方法测量从车辆电子控制单元控制器到驻车制动电磁阀ma501的电压。如果电压为24v,但电压是间歇的,i-ecu控制器显示停车灯中的停车灯和停车制动器开关sw501也间歇闪烁,指示由压力开关se503检测到的压力高和低,并且停车制动器不能释放。应检查压力开关se503是否损坏,如果损坏,应更换。

测量保险丝fu15和驻车制动开关sw501之间的线路是否开路。如果线路开路,保险丝fu15无法向i-ecu控制器供电,i-ecu控制器的针脚p2.15将没有电压,i-ecu和v-ecu控制器无法向ma501驻车制动电磁阀供电。此时,连接保险丝fu15和驻车制动开关sw501之间的线路,故障可以松开。

(3)调查和综合故障

如果难以区分制动液压系统和制动电气控制系统故障,请将压力表连接到制动蓄能器,并使用万用表检测压力开关se503触点1、2和3的通断状态以及v-ecu控制器针脚ea9处的电压。启动发电机。如果压力表检测到制动蓄能器中的压力过低,则表示制动液压系统故障。此时,检查制动液压系统。

如果压力表检测到的压力可以逐渐增加,万用表将检测到压力开关se503中的触点1和3已连接。如果不是,这意味着压力开关se503具有故障,并且压力开关se503可以更换。

如果在检测到压力开关se503没有故障后,驻车制动开关sw501被压到释放位置,则i-ecu控制器将向引脚p2.15提供电压,使压力开关se503中的触点1和3断开,触点1和2接通。万用表用于检测i-ecu控制器是否向v-ecu控制器的引脚ea9提供电压。如果可以提供电压,i-ecu控制器可以关闭停车灯,控制器v-ecu向电磁阀ma501提供电压,并且停车制动器被释放。如果不能提供电压,i-ecu控制器和v-ecu控制器具有故障,并且可以更换控制器。

由此可见,根据上述方法沃尔沃220e装载机的驻车制动器不能完全释放故障。

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