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阿特拉斯挖掘机故障维修检查流程

2019-07-02 07:22

如果测得的电压为1.5伏或更高,修理或更换电磁传感器和电子速度开关之间的线路。如果测得的电压低于1.5vac,则进入第三阶段。

电子传感器

(1)间隙大小。(2)锁紧螺母。

3.从发动机飞轮壳上拆下电磁传感器,转动飞轮,直到齿圈齿正好位于电磁传感器螺纹开口的中间。将电磁传感器安装在飞轮壳的螺纹上。

4.顺时针转动,直到轮齿刚好连接到电磁传感器的末端。立即转动电磁传感器1/2圈,以获得合适的气隙。立即将锁紧螺母(2)紧固至45牛米以上。7n.m(33及以上;5磅力)。

注意:拧紧锁紧螺母(2)时,不要让电磁传感器旋转。

再做第二阶段。如果电压仍然低于1.5伏,更换电磁传感器。

该测试使用6v7070或6v7800万用表,并将万用表刻度转到二极管位置。二极管回路。

1.重新连接二极管。将万用表的正极探针连接到一个二极管的一端,负极探针连接到另一端。记录万用表的读数。

2.立即反向连接数万米的二极管。记下这些读数。

如果在一次测试中读数高,而在另一次测试中读数低,则二极管良好。如果两个测试读数相同,二极管损坏,需要更换。

修理程序

压力开关测试

该测试使用1u5470发动机压力总成和不间断检查。如果具有相同压力的检查孔没有关闭或不可用,则拆下开关或在此位置安装转向装置。在转向的一端安装压力开关,并将压力表正确连接到转向的另一端。

注:如果有合适的接头,也可以通过在工作台上施加气压来进行该试验。

当压力开关管路重新连接时,当发动机停止且发动机以正确的速度运行时,开关端子将被持续检查。连续更换开关端子时,记录压力表的读数。将开关上的压力与正确的规格进行比较。

注意:如果压力开关有3个端子,当发动机停止时,首先不间断地检查n.o .和n.c .端子是否正常。发动机运行时,该测试立即使用n.o .终端。当开关回路通过n.c .端子连接时,其所有移动方法都可以切断连接到另一个端子的n.o .路径设置。

修理程序h

后续继电器测试

从接线盒上拆下继电器。将24伏电源的负极连接到继电器的端子5,并将正极连接到端子1。用电压表检查节能器,如下所示:

1.将电压表接触端子5的负极探针和端子2的正极探针。

2.仍然使用端子5上电压表的负极探针将正极探针接触端子3。电压读数应该为零。

立即将一根跨接导线穿过端子1和端子4。

3.将电压表的负极探针接触端子5,并将正极探针接触端子2。电压读数应该为零。

4.仍然使用端子5上的负极探针将正极探针接触端子2。电压读数应为24伏。

如果上述测试中的所有读数不正确或相反,继电器损坏,应予以更换。

修理程序j

水温控制开关

该测试使用8t0470热敏电阻温度计组件和8t0500连续测试灯。将温度计组件上的探针安装到水管上,尽可能靠近温度开关。从温度开关上拔下电子连接器。

注意:不要试图测试发动机温度开关是否关闭。水流和开关温度在适当的温度下启动。

发动机停机后,温度开关电路重新连接,n.o .和n.c .端子被持续检查到正常端子。发动机运转时,立即用n.o .端子进行测试。当开关回路通过n.c .端子连接时,其所有移动方法都可以切断连接到另一个端子的n.o .路径设置。

当发动机处于负载状态时,起动发动机并限制散热器或热交换器使发动机温度升高。当发动机温度达到温度开关的触发点时,n.o .端子应关闭。开关正常。如果n.o .端子不能闭合,则开关损坏。

立即降低负荷和夹套水温。空载运行发动机,直到发动机停止前温度恢复正常。如有必要,在起动发动机前,更换开关并重新连接导线。

修理程序k

电池漏电保护系统

当发动机不能运行时,电子保护系统中使用两个部件,可以连续提取少量蓄电池的电流值。这些部件是电子速度开关和充电交流发电机。

因为系统中只使用了其中一个组件,如果没有足够的可充电电池来阻止启动,发动机可能会停机几个月。该系统可以使用两个以上的组件保持一个月或更长时间的空闲,并且在没有额外电池的情况下排放冷水会降低电池的效率并减少更多的时间。

在大多数应用中,发动机每周启动或使用电池充电器来确保电池充满电,因此应注意几个小问题。对于延长发动机寿命的应用,以下建议可用于确保电池在其寿命范围内。

如果发动机几周内无法控制,请从蓄电池负极连接处重新连接蓄电池。如果这种情况的频率可以预期,7n0718电池重新连接开关可以安装在修理现场。该开关应安装在蓄电池负极和起动马达负极之间。

一个合适的支架应该安装在多个开关上,这些开关邻接电池并启动电机。在所有应用中,7n0718电池重新连接开关应固定在垂直30°的位置。。

修理程序

进气温度控制开关

该测试使用8t0470热敏电阻温度计组件和8t0500连续测试灯。将温度计组件上的探针安装到进气歧管上,尽可能靠近温度开关。从温度开关上拔下电子连接器。

发动机停机后,温度开关电路重新连接,n.o .和n.c .端子被持续检查到正常端子。发动机运转时,立即用n.o .端子进行测试。当开关回路通过n.c .端子连接时,其所有移动方法都可以切断连接到另一个端子的n.o .路径设置。

启动发动机并限制冷却器、散热器或热交换器的水流,以在发动机负载时排出发动机的进气温度。当发动机进气温度达到温度开关的触发点时,n.o .端子应关闭。开关正常。如果n.o .端子不能闭合,则开关损坏。

立即降低负荷和水套进水温度。空载运行发动机,直到发动机停止前温度恢复正常。如有必要,在起动发动机前,更换开关并重新连接导线。

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